Reconocidos por Fiat Torino. Hermanados con el Fiat 500 Club Italia. Aquí donde el Topolino, el Cinquecento, la Giardiniera y el Personal siguen rodando por las carreteras de Cataluña.
Descubre el Club →Minoritario, porque son pocos los coches existentes en España. Te sentirás a gusto y por fin podrás, como propietario de uno de ellos, conocer a otros como tú en un clima de camaradería y respeto por tus opiniones e ideas.
El Topolino, el Cinquecento, la Giardiniera y el Personal han sido los coches de ciudad preferidos. Y lo siguen siendo. Somos un grupo de personas que apreciamos la cultura, los monumentos artísticos y los nuevos circuitos por recorrer — con nuestros pequeños coches como cómplices.
Cada salida, una historia. Cada coche, un carácter. Desde 2013 acumulamos kilómetros, monumentos visitados, sobremesas largas y muchas, muchas fotos.
¿Quieres que tu Fiat 500 forme parte de esta historia?
Únete al club. Disfruta tu coche junto a otros como el tuyo, en carreteras secundarias, plazas con encanto y sobremesas que no tienen prisa.
Quiero formar parte →Todos ellos diseñados por la mente prodigiosa de Dante Giacosa. Pequeños, ingeniosos, eternos.
El primer pequeño Fiat. Motor delantero refrigerado por agua, 569 cc, 4 cilindros. El abuelo de la saga.
El nacimiento del icono. Motor trasero bicilíndrico refrigerado por aire. Puertas suicidas. Pura revolución urbana.
La maduración. Más potencia, mejor habitabilidad. Las puertas siguen abriéndose al revés.
La popularización absoluta. Puertas con bisagras delanteras. El 500 que toda Italia conoció.
«Lusso». Tableros nuevos, asientos mejorados, parachoques tubulares. El refinamiento del pueblo.
«Rinnovata». El último 500 clásico. Motor del 126, instrumentación simplificada. El final de una era.
La familiar. Motor tumbado bajo el suelo, techo de lona completo. La 500 que quiso ser furgoneta — y lo consiguió.
El sucesor. Líneas anguladas, mismo carácter. Producido en Polonia hasta el cambio de milenio.
Cualquier variante derivada de los modelos anteriores también es bienvenida en el club. Cuanto más rara, mejor historia.
Las carreteras secundarias de Cataluña son nuestro habitat natural. Cada rincón, una excusa para sacar el coche del garaje.
«Un coche no es un fin en sí mismo, sino un medio para que las personas vivan mejor.»
Una de las finalidades del Club es dar a conocer la figura del genial ingeniero Dante Giacosa, proyectista de todos los modelos que abarca el Club — y persona que, hasta este momento, no es suficientemente conocida en España.
Tiene, por tanto, un alto sentido social reconocerlo: tanto en Italia con el Cinquecento como en España con el Seiscientos — también proyectado por él — promovió la motorización popular de ambos países.
Si eres propietario de un Topolino, Nuova 500, 500 D/F/L/R, Giardiniera o Personal 126, queremos conocerte. Sin cuotas, sin papeles, solo pasión compartida.